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n厂v8与v10-奥迪R8 V8和V10 有什么不一样??哪个好

显然,最通俗的讲就是简单地在不同的位移,前V形8缸4、2升发动机奥谛,其是V形10缸5、2升从蓝色发动机博基尼盖拉多。因此,后者会更强大一些权力。然而

n厂v8与v10

显然,最通俗的讲就是简单地在不同的位移,前V形8缸4、2升发动机奥谛,其是V形10缸5、2升从蓝色发动机博基尼盖拉多。因此,后者会更强大一些权力。然而,国内销售的

版本只有4、2 V8、V10版本预计今年进口。

希望对你有所帮助!如果您有任何问题,你能不能告诉我或留言嗨! n厂v10。

V8和V10限制

引擎发动机类型之间的任何差异的版本:2、4升

V8发动机排量:2400 cc引擎n厂v。

角度:90度

阀结构:每个气缸进气门

四种方式:自然吸气N厂V8。

驱动:发动机后轮驱动

质量:95KG N厂绿水鬼V8。

引擎不小于F1赛车最核心,最昂贵,最复杂,最机密的部分。 FIA为了节约成本,提高安全性,并从2006赛季到开关输出功率降低至2、4升V8引擎,但对于那些没有经济实力,及时的过渡团队,可以继续使用两个3、0升的V10发动机,但为了保证公平竞争,我们必须接受速度和进气量限制。 3、0升V10时代的

最大速度,发动机接近20000转/分,达到最大功率可耻1000(本田在中国站RA005E使用)。切换到V82、4升,减少大约10厘米的长度后,将功率输出由20%(初始)降低,燃料消耗降低15%,随后冷却要求下降。在早期,在约700(来自不同供应商的不同的产品)的V8发动机的最大功率,在19000 rpm或更高的最大速度,科斯沃斯CA2006-V8发动机已经在长凳超过两个和跟踪测试20000转/分。

2、4升V8发动机规则翻译N厂V8一眼假。

第五章(根据原来的规则章节号):发动机

5、1发动机规格劳力士N厂V8。

只允许使用四冲程往复式活塞发动机
发动机排量不大于2、4升

禁止增压器(废气涡轮增压器和增压器)必须

角度90度V型8缸发动机,每个气缸必须是常规的圆形。

每个气缸必须使用两个进气阀和两个排气阀,该阀只允许往复。

5、2引擎,第二选一个:

的规则只适用于2006年和2007年,FIA保留使用任何球队的2005型号发动机的权利,但必须接受FIA的最高限速。 N厂V8黑鬼。

5、4引擎大小:

气缸的气缸孔必须不超过98毫米N厂水鬼V8值得买吗。

间距必须保持在一个106、5毫米(+/-0、2毫米)

曲轴中心线不小于58毫米平面参考质量

5、5和焦点:不重力的最低质量

发动机中心不到不小于所述参考平面的95千克

发动机重心位置可以不超过165毫米

发动机到发动机几何中心的圆用50mM周区域的半径。 5、5 N厂V8什么意思。

当规则被满足时,所需的发动机,包括:进气系统,考虑到空气,燃料油,喷射,点火,发动机传感器,布线,发电机,冷却剂泵和油泵。当5、5

规则被满足时,发动机必须不包含燃料,排气歧管,绝缘板,燃料箱,存储系统,液压系统和散热器(例如:一个泵,储罐,伺服阀,螺旋管,等等。)。除了激活装置和发动机节气门控制的伺服阀,燃料泵和任何其他组分可以在检测到汽车时,不能在发动机装配。可变几何形状的系统N厂V8水鬼。

5、6:

禁止使用的可变进气歧管的;

禁止使用可变排气系统; N厂V8跟原装。

禁止使用可变气门正时和可变气门升程系统的。 5、7

燃料系统的燃料喷射压力不大于100巴时,传感器必须配备直接燃料喷射压力测试,这些号码必须被提供给自动确定FIA数据。 怎么辨别N厂V8。

每个气缸仅允许燃料喷射器中的一个,汽缸必须直接注入材料的顶表面或侧表面以及制造

5、13(摘要):

除非具体描述,以下任何一种材料在发动机是不允许使用位置:N厂V8刻度。

a)一种镁合金

b)中MMC(金属模板合成材料)

c)金属复合材料

d)铍,铱,铼的含量该合金的超过50%

中,如果覆盖材料的厚度不大于片基底层材料的总轴向厚度的25%,覆盖材料可以自由使用。在所有区域中,覆盖材料的厚度为不大于0、8毫米。材料和制造

5、14(详情):

活塞必须由铝合金包括铝合金来制造:铝合金,铜合金,锌 – 铝合金和镁合金; N厂V8黑水鬼。

活塞销必须由铁基合金的,并且必须从一个单件材料进行加工。

链路必须用铁或基于钛的合金制成,并且所述单件材料必须被处理,并且不允许加入使用焊接组装步骤的(不包括杆端帽和的端部衬垫)基于曲柄

铁合金中使用。前部和后部主支撑轴之间,焊接是不允许的,该材料的密度不能超过19000公斤/立方米。凸轮轴必须如何分辨N厂V8。

铁基合金。每个凸轮轴和凸轮单件材料必须焊接前和焊接是不允许的后处理,则主支承轴之间。

阀必须基于铁,镍,钴和钛的合金制成,阀杆可以是中空的冷却钠,锂等。

往复和旋转部件:一个

)任何往复和旋转部件,不使用石墨,金属材料和陶瓷复合材料。注:此限制不适用于离合器任何密封机制。 N厂V8的不足。

b)中的轴承滚动元件必须是铁基合金。

c)中曲轴和凸轮轴齿轮之间时序必须被用于生产的铁基合金。 N厂V8辨别。

静态部分:一个

)发动机曲轴箱和气缸头必须锻造或铸造铝合金。部件或整个区域,或金属复合材料的一部分是不允许使用的模板复合物。内部

b)中位于任何发动机,主要功能或第二功能的目的是润滑或冷却金属体必须用合金基于铁或铝合金制成,该铝合金包含:铝合金,铜合金,锌 – 铝合金和镁合金。

c)所有的紧固件必须基于钴,铁和镍来制造。不允许使用合成材料。

d)嵌入在所述座中,阀导承和任何其它轴承部件的手段,也可以采用预成型的金属渗透技术与其他制造方法混合,但不能被用于加强。

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