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N厂V4迪通拿-N厂V4版4130劳力士迪通拿是炒作吗

自8年以来嘉诚表业一直专注于顶级复刻评测及销售。主要经营noob厂、N厂、ZF厂、JF厂、V6厂、XF厂、MK厂、VS厂、VR厂等行业顶级大厂的产品。

大家好,首先祝大家双节快乐,最近很多表友咨询关于N厂迪通拿版本问题,今天也简单的对N厂V4版迪通拿在细节上做简单的评测,对于复刻表迪通拿而言,做工最好的版本莫过于N厂,首先从功能方面,N厂的自主4130机芯,是完全同步了正版,其次也就是整体腕表的尺寸厚度与正版一致,再次也就是机芯的靠谱,后期机芯返修率基本为零!当然细节方面越来越好,版本方面也就会越来越高,N厂迪通拿从最基础的7750机芯版本,升级到现在的4130机芯版本,也是让腕表在细节上最大限度还原了正版,但是在九月下旬这样,N厂官方又发布了一张迪通拿V4版的升级图,此图一出,在复刻市场上也是有一定的影响,当然此次的V4版来说,细节方面到底如何呢?同时通过N厂V4版迪通拿的出现,也简单对复刻市场的一些潜规则做一次分享,当然仅代表妮影工作室的看法!

N厂V4迪通拿-N厂V4版4130劳力士迪通拿是炒作吗

N厂V4版4130劳力士迪通拿是炒作吗

N厂开模劳力士系列是出了名的王道厂家,无论是细节方面还是功能方面,都能把握住第一资讯,如对N厂劳力士水鬼而言,就有升级到V10升级版,对于迪通拿而言也是升级到了此次的V4版,虽然版本的数字从1直接到达了4,那么版本的提升是否为炒作呢?其实此次版本的升级也是带有一定的炒作色彩,毕竟升级点而言,其实在今年出的货,都有体现,如表扣细节的提升,只是此次N厂把所有的一些小提升统一体现了出来,也就造就了此时的V4版而已,当然很多表友也是表示蒙圈状态!下面对此次N厂官宣升级做一次详解!

第一:这个也是重点,当然版本从V3版开始也就是这个4130机芯,机芯的成功开模,真正的一体机芯,没有一片多余的甲板或者假齿轮,这也保证了表壳尺寸为12.5,这个厚度也是在复刻表里面最薄的尺寸。机芯甲板的细纹和洗花精致细腻,字体清晰深刻,不同于普通版本的粗矿,真实同步原装型号的4130一体机芯,当然对于机芯来说,同时做了一个蓝色游丝的设计,在妮影工作室之前的评测里面也有谈论过很多内容,包括对机芯的高清实拍,机芯的开模,使得整体腕表厚度方面,最大限度同步了正版,在目前来说,所有复刻表里面最薄的版本也就是这款N厂4130迪通拿!

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第二:这个升级点,也即是在外在的的升级,整体腕表圈口上的刻度采用物理气相沉积技术,将色油高温涂覆在字体上,使圈口的竞速刻度完全符合原装的粗细,当然在V3版时也有体现出来!同时对于整体腕表字面的放射纹细腻有秩,微距下才能看到线条。三个小盘的太阳纹粗细均匀,每个角度看上去都能体现很好的光泽和质感。刻度丁和原装一样边缘圆滑,夜光均匀高亮。狗头、天平、750等贵金属标志肉眼看上去和原装几乎没有分别。最后的细节也就是表扣皇冠和扣身一体成型,而非点焊,当然其实在此次的V4版来说,其实升级空间并不大,对于字面而言,也是很微妙的升级!所以在前文中,也说了一句,N厂此次迪通拿也是带有一定的炒作色彩,但是工厂出货也是按照最新版本来进行出货!

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N厂V4版4130劳力士迪通拿值得入手吗?

对于中意迪通拿款式的表友而言,N厂4130迪通拿绝对是最为完美的版本,无论是细节方面的提升,还是后期机芯的返修力度,N厂都是最佳复刻版本,当然也是非常值得入手的复刻版本,N厂之所以牛,其实很多的原因也就是对于4130机芯的开模,使得整体腕表最大限度还原了正版,复刻表迪通拿,最佳版本也就是来自N厂4130,在这里大家也得注意,N厂其实有几个版本,一个是7750机芯版本,一个就是4130机芯版本,虽然都是来自N厂,但是版本不同,价格也会不同,同时细节方面也是有很大的不同,在入手时一定得弄清版本,以免产生不必要的尴尬局面!

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N厂V4迪通拿-N厂V4版4130劳力士迪通拿是炒作吗 公平公正的测评每一款复刻腕表,主营N厂,Vs厂,JF厂,KZ厂,V6厂等顶级复刻表,分享腕表知识以及玩表心得!定制微信:415607109 手表按做工可分三六九等,最好的版本我们就称为复刻表,不是所有的腕表都能称为复刻手表,可关注客服微信,让一切都变得很简单,花最少的代价玩最高版本的复刻!

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