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N厂劳力士迪通拿间金m116503-0003腕表实拍评测

自8年以来嘉诚表业一直专注于顶级复刻评测及销售。主要经营noob厂、N厂、ZF厂、JF厂、V6厂、XF厂、MK厂、VS厂、VR厂等行业顶级大厂的产品。

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在复刻市场上的迪通拿,一直都是N厂占据着绝对的优势,到目前为止N厂劳力士迪通拿一直都是市场最高版本,其余厂家的迪通拿复刻表,根本不能与之抗衡,主要原因就是N厂搭载的定制版4130机芯,就是这款一体机芯,彻底改变了迪通拿的市场,前面小编也已经写过很多篇评测了,目前N厂熊猫迪已经升级到V4版。

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N厂迪通拿腕表的尺寸都在40mm,这个尺寸和许多运动腕表一样,不大不小,十分适合亚洲人佩戴。还有就是它的厚度,在计时手表当中,属于比较适中的。

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间金迪通拿的表圈、表盘、表冠、计时按钮、表链中段都是间金。手表看外观,半金半钢,实际上手之后,金子的优势就发挥出来了,金子会比较亮,上手很豪华。

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金色的盘面,有放射纹理,整个盘面采用电镀金材质,在时标和指针上都带有夜光,9点位是12小时计时盘、3点位是30分钟计时盘、6点位是小秒盘。

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侧面三个把头设计,都有电镀金材质,工艺十分漂亮,钢和金的结合十分美观,在2点位是计时开始/暂停,在4点钟位置是计时暂停,3点钟位置是调校日期时间把头,在表冠上有劳力士皇冠标志!

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底盖采用密底设计,能够有效保护机芯避免碰撞而产生的损伤,当然还有一点能很好的保护机芯不会出现一眼假的情况发生。

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内部搭载N厂定制版4130一体机,这款机芯算是最强的一体机了,到目前还没有任何厂家能够超越。

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可以看到机芯外观打磨十分细腻,每一个零件都带有真实功能,不是假甲板。

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  • 第一:全面同步正/品的CAL.4130机芯,比过去任何一款仿造的4130机芯都要薄,使得让迪通拿的复刻在厚度上终于同步正/品。
  • 第二:全面同步正/品的CAL.4130机芯,实现全功能,与正/品完/全一致的功能(改装的7750也可有全功能,但太厚,且改装后不稳定,AR的仿造CAL.4130机芯,在稳定性上倒是可以,但没法实现全功能,此次N厂的独/家定制机芯可谓完/美)
  • 第三:史/无/前/例的使用了定制版KIF避震器,KIF避震器是定位比较高/端的机芯避震器,以往在开发的复刻机芯中因为成本问题绝不会使用此避震器,但NOOB不惜重本做到,整机根据真正的Cal.4130机芯设计,三层基板从倒角到太阳纹完/全1:1尊重原厂设计。

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新款间金迪通拿表带同样搭配904L精钢材质打造而成,表带和表扣中间采用镀金工艺,经典蚝式表扣,防止意外打开。LOGO的细节很到位,抛光工艺很细腻。

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总结:目前市场上还没有n厂包金迪通拿,而且经过了时间检验,N厂全金迪通拿金面和绿面自从去年上市以来,从未发生如何掉色的情况,因此完全不用担心掉色情况。最后说一句题外话,市场上的所谓包金都是镀双层金而已,这样看着色泽鲜艳,不容易褪色。

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4130机的使用方法:拧开中间旋入式表把,顺时针(向上)是给机芯上弦,拔出一档是调节时间;2点位是计时表把,旋开以后按下是开启计时,此时盘面的计时针会开始扫圈,再按一下是计时暂停;4点位是复位表把,重启计时或者不再使用计时的时候按下,盘面计时针全体归零。此时一定需要注意两点:

第一,一定要按暂停以后再复位,否则机芯容易故障,原装亦是如此;

第二,不再使用计时一定要将把头拧紧,否则机芯容易进水,原装亦是如。

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